Денис Первушин переехал с семьей из Москвы в Германию 4 года назад. Он освоил профессию машиниста. На своем YouTube-канале «Машинист из Берлина» он рассказывает о жизни в стране и работе «водителем» поезда. «МНГ» созвонилась с ним, чтобы узнать, почему железнодорожные работники в Германии так часто бастуют и как Денис чувствует себя в профессии.
В прошлом году «МНГ» рассказывала про летний транспортный эксперимент в Германии. В июне, июле и августе по стране можно было передвигаться с проездным за 9 евро. С 1 мая 2023 года ему на смену приходит постоянный билет, но теперь уже за 49 евро.
В сезон отпусков и каникул Германия решилась на беспрецедентный эксперимент – проездной билет за 9 евро. Три летних месяца немцы могли пользоваться любым общественным транспортом почти даром. Как это было, и будет ли продолжение?
Мюнхен – первый город в Германии, в котором будут оборудованы перронные двери для посадки в поезда. Проект был разработан еще до трагического происшествия на главном вокзале Франкфурта. Но то, что там случилось – гибель мальчика, сброшенного под колеса поезда, – вынуждает рассматривать мюнхенскую инициативу как отклик.
В нынешнем году руководство компании Deutsche Bahn (DB), основного железнодорожного оператора в Германии, предприняло ряд нестандартных шагов по модернизации с целью закрепить свои позиции в XXI веке и разрушить стереотипы, укоренившиеся в умах пассажиров. «МНГ» перечисляет основные клише.
