Летом прошлого года на предприятии произошла настоящая технологическая революция. Впервые в российской горнодобывающей отрасли была применена современная система транспортировки Pocketlift, позволяющая спускать в гипсовую шахту глубиной 130 метров тяжелую горную технику и автомобили. Те, кто погружается впервые, нередко поражен жизнью подземного города: по километровым шахтным коридорам то и дело проезжают автобусы с горняками и груженые гипсовым камнем самосвалы. Внедерние Pocketlift позволило увеличить добычу гипса почти в два раза. Предприятие стало успешно развиваться. Сегодня в рамках государственно-частного партнерства «КНАУФ ГИПС Новомосковск» вошел в состав инвесторов двух крупных проектов – строительства дороги, соединяющей промзону города с важнейшей транспортной автомагистралью Москва–Новороссийск, и возведения железнодорожной инфраструктуры с новой грузовой станцией, подходящей вплотную к территории предприятия. На выезде из Новомосковска в глаза бросается аккуратный футбольный газон, огражденный металлическим забором и вызывающая улыбку надпись на входных воротах «Стадион Гипс». Однако местные жители по этому поводу не иронизируют: для них белый минерал в первую очередь не средство для лечения травм, а признак надежности и устойчивости. На фото: Тяжелая техника на горном руднике – не научная фантастика, а реальная картина.
На территории новомосковского гипсоперерабатывающего завода «КНАУФ» – захватывающая дух немецкая чистота. Кругом поговаривают, что со дня на день город должен посетить российский премьер Владимир Путин, и все предприятия к его визиту «наводят марафет». Но никакой показушной суеты на «КНАУФ» не видно. Похоже, рабочий процесс здесь никогда не менял свой буднично-деловитый ход, а к знаковым событиям – будь то глобальный экономический кризис или приезд главы правительства страны – тут относятся с полной невозмутимостью.
«КНАУФ ГИПС Новомосковск» считается одним из наиболее удачных примеров вложения западного капитала в российское предприятие. Когда производственный комбинат, построенный более полувека назад на местном гипсовом руднике, влачил жалкое существование в начале 90-х, глаз на крупнейшее в Европе месторождение гипса положило руководство германской группы компаний «КНАУФ», специализирующейся на производстве стройматериалов. В 1995 году немцы выиграли инвестиционный конкурс, а спустя некоторое время завод в Новомосковске «ожил» и начал баловать российских строителей разнообразием гипсокартонных листов и плит.
«Когда я впервые увидел такое ноу-хау в Америке, то сначала подумал, что это фантастика, – увлеченно рассказывает директор завода Анатолий Макеев. – Проект стоил 42 миллиона евро, и председатель Совета учредителей группы «КНАУФ» Николаус Кнауф принял решение о строительстве такой транспортировочной системы в Новомосковске. Более того, он, как потомственный горняк, приехал к нам и самостоятельно опробовал работу подъемника.
Директор завода «КНАУФ» в Новомосковске Анатолий Макеев вдохновлен ближайшими перспективами предприятия.
