В аэропорту Лейпциг/Галле на приколе стоят российские грузовые самолеты Ан-124. Они принадлежат частной авиакомпании «Волга-Днепр». «Российская газета» в 2023 году писала, что авиакомпания занималась перевозкой воздушных грузов по заказу НАТО. В лейпцигском аэропорту для этих самолетов построили специальный ангар, а для ремонта была создана отдельная компания. В 2022 году Аны находились в Лейпциге на техническом обслуживании. Издание tageschau сообщает, что с самолетов были сняты двигатели, но где они находятся сейчас, неизвестно. Сама же «Волга-Днепр», кажется, с участью своих самолетов смирилась. На официальном сайте она разместила информацию о том, что «с 2022 года компания смогла адаптировать свою маршрутную сеть в ответ на запросы со стороны заказчиков и запустила рейсы из Китая, Индии и ОАЭ».
Аэропорт в Лейпциге – не единственная воздушная гавань с припаркованными российскими самолетами. В Кёльне/Бонне находятся Boeing 737 грузовой авиакомпании «Атран» и Bombardier Challenger 300 авиакомпании Utair.
Кому повезло чуть больше
Во Франкфурте стоял Boeing 747 британской грузовой компании CargoLogicAir, которая была вынуждена прекратить деятельность в 2022 году из-за санкций, связанных с началом СВО, и вскоре после этого обанкротилась. CargoLogicAir была дочерней компанией той самой «Волга-Днепр». Создатель и руководитель этого авиаперевозчика Алексей Исайкин попал в санкционный список Великобритании. Однако портал Web.de пишет, что 9 мая 2023 года Управление по мобильности земли Рейнланд-Пфальц объявило об исключении самолета (не Исайкина) из санкционного списка. По данным оператора аэропорта, самолет вылетел в неизвестном направлении в конце ноября – начале декабря 2023 года.
«Счастливо» сложилась судьба у Airbus A320, арендованного «Аэрофлотом». Машина простояла в аэропорту Мюнхена более 800 дней. В июне 2024 года самолет наконец взлетел. Китайские владельцы забрали его обратно и погасили задолженность по счету в размере 460 тыс. евро. Счет, кстати, выставляется только тогда, когда самолет покидает аэропорт.
Под вопросом
В Берлинском аэропорту с 2020 года находится частный джет, владельцем которого власти США называют Евгения Пригожина, об этом сообщает Die Zeit. Американцы просили задержать судно. Но вместо этого Германия инициировала таможенное расследование. Пока оно идет, самолет нельзя перемещать. Оно продолжается до сих пор.
Любава Винокурова
