Художник Томас Нагель из Мекленбурга – Передней Померании после 20 лет жизни в Москве решил вернуться домой и перевезти в Германию семью. Весной он съездил «на разведку»: снял небольшую квартиру, записал в школу дочь, посмотрел, как обстоят дела с поиском работы. До Германии он благополучно добрался на своей машине, Skoda Rapid, пару лет назад купленной в Москве. А вот обратный путь в середине июня был напряженным.
Едва Томас сел в Травемюнде на паром, как к нему подошли немецкие таможенники. Вежливо расспросили, откуда он и куда едет. Взяли документы, в том числе техпаспорт на его машину с российскими номерами, и ушли. «Через некоторое время возвращаются и говорят, что вообще-то они должны конфисковать мой автомобиль, – рассказывает Томас. – Но в этот раз, они, мол, решили быть добрыми и пропустить. Посоветовали больше не ездить в Германию с российскими номерами. Таможенники использовали слово „эмбарго“. Я спросил их, как лучше сделать в следующий раз. Они порекомендовали оформить машину как имущество при переезде (нем. Umzugsgut)».
Больше месяца Томас пытался это сделать. Общался с немецкой таможней, советовался с немцами, живущими в Москве. По словам мужчины, все говорят: если просто ехать на машине с российскими номерами, то отберут, а если оформить как имущество при переезде, то можно. Но без гарантий. На сайте немецкой таможни есть формуляр №0350 (его полное название: «Zollanmeldung für die Überführung von Übersiedlungsgut in das besondere Zollverfahren der Endverwendung» – «Таможенное декларирование для перевоза имущества при переезде в особый таможенный режим конечного использования»). Однако необходимые печати в заполненном формуляре ставят только в Германии. «Мы поняли, что высок риск лишиться машины», – говорит Томас.
А тут еще выяснилось, что попрощаться с ней можно, даже не доехав до немецкой таможни, – при пересечении российско-финской границы. «Я созванивался и с финской таможней, – продолжает Томас. – Сказали, что 30% ее стоимости нужно заплатить в качестве залога на время переезда. Деньги финны вернут, когда машина будет растаможена в Германии. Но как перевести их из России, чтобы оплатить залоговую стоимость? Якобы есть финские фирмы, которые помогают решить проблемы. При этом финские пограничники сказали, что вообще не пропускают машины с российскими номерами».
В итоге в середине августа семья Нагель поехала в Германию без своего автомобиля. Его оставили у родственников в Санкт-Петербурге, чтобы позже забрать. Финскую границу пересекли на автобусе. Из Хельсинки паромом до Травемюнде. В столице Финляндии познакомились с человеком, который за определенную сумму помогает перевезти вещи из России. Притом на машине с российскими номерами…
Первые сообщения в СМИ о том, что у россиян в Германии стали отбирать личные автомобили, появились в конце июня. Издание «Фонтанка» 30 июня рассказало о россиянине, который с семьей «въехал в Европу» через российско-норвежскую границу, попутешествовал и 29 июня оказался на автобане под Гамбургом. Его машину остановили сотрудники немецкой таможни. Что-то сказали про эмбарго и действующие с 2014 года санкции. Семью высадили прямо на дороге, эвакуатор забрал автомобиль. Издание написало и о других, более ранних случаях, зафиксированных еще в конце мая.
5 июля издание РБК опубликовало ответ немецкой таможни на свой соответствующий запрос: «Ввоз пассажирских автомобилей из России в ЕС запрещен в соответствии со ст. 3i Регламента 833/2014, определяющего эмбарго в отношении России. В данном контексте выражение „ввоз“ фактически охватывает любое перемещение товаров или груза».
Тогда же некоторые СМИ написали об Иване Ковале, проживающем в Германии по ВНЖ. У него машину забрали 1 июня прямо у дома, в Гамбурге.
6 июля с соответствующими рекомендациями к россиянам обратилось посольство России в Берлине.
Газета «Коммерсант» опросила нескольких юристов. Смысл их комментариев можно передать так: в ФРГ могут отобрать автомобиль с российскими номерами, поэтому лучше не рисковать. Там по-своему трактуют антироссийские санкции ЕС. Да, автомобиль, разобравшись, возможно, вернут. Но процесс возврата стоит средств и нервов. А на моральную компенсацию рассчитывать и вовсе не стоит.
13 июля Иван Коваль сообщил «Фонтанке», что его Audi Q3, который был у него конфискован, ему разрешили забрать. Его адвокат вел переписку с прокуратурой больше месяца. Это был первый случай возврата. Вернули ли машины российским туристам, оказавшимся в Германии, неизвестно.
О случаях конфискации имущества россиян написали в июле и многие немецкие СМИ. Они также напомнили, что, помимо изъятия транспортного средства его владелец может быть и арестован на срок от 3 месяцев до 5 лет – за нарушение санкций ЕС, ввоз товаров, подпадающих под них. Тем более, если автомобиль приобретен в обход санкций.
Томас Нагель, хоть он и не россиянин, пока не знает, как быть дальше с машиной, купленной в России. «Ни в одной из трех стран не прописан алгоритм действий с машиной с российскими номерами, постоянно всё меняется», – говорит он.
Ольга Силантьева
