Нагель – классическая немецкая фамилия. Исторически она указывала на кузнеца, изготовителя скобяных изделий или торговца ими: Nagel в переводе на русский значит «гвоздь». Она широко распространена в Германии, в Российской империи ее носили многие поволжские немцы. Был ли знаменитый русский автогонщик и журналист Андрей Нагель (1877–1956), появившийся на свет в Санкт-Петербурге, немцем?
Что известно о предках?
Поиск ответов в профильных генеалогических базах ни к чему не привел. Например, в картотеке Эрика Амбургера, содержащей сведения о лицах иностранного происхождения, проживавших в России до 1917 года, числятся десятки Нагелей. Однако ни самого автогонщика, ни его отца Платона Нагеля (1847–1897), сотрудника газеты «Голос», ни тем более его деда Андрея в этих списках нет.
Не исключено, что ключ к разгадке скрывается в «Описи дел Архива Государственного совета» (фонд Собственной канцелярии по делам Царства Польского за 1836–1845 годы). Там упоминается дело «О наследстве, причитающемся вюртембергским выходцам Андрею и Иоганну Нагелям». Совпадение ли это или речь идет о деде нашего героя? Пока это лишь гипотеза, требующая подъема архивных дел в РГИА.
На этом фоне публикуемая на разных онлайн-ресурсах родословная по материнской линии выглядит весьма подробной. Мать Андрея Нагеля – Лидия Краевская. Дед – знаменитый издатель «Отечественных записок» и газеты «Голос» Андрей Краевский. А прапрадед, Николай Архаров, в свое время занимал высокий пост санкт-петербургского генерал-губернатора.
Руссо-автогонщик
Андрей Нагель, окончивший юрфак Санкт-Петербургского Императорского университета и увлекшийся автогонками, пошел по стопам отца и деда, но выбрал абсолютно новую нишу. Он стал основателем, издателем и главным редактором журнала «Автомобиль», который выпускал вплоть до 1917 года, фактически формируя в России язык автомобильной культуры. Нагель организовал первый в России автосалон в 1907 году и лично участвовал в крупнейших международных состязаниях. Свое хобби он сочетал со службой в канцелярии Министерства путей сообщения.
Действие фильма «Битва моторов» начинается в 1908 году. По сюжету Андрей Нагель находит поддержку у инженера Дмитрия Бондарева. Вместе они собирают команду единомышленников и приступают к разработке автомобиля «Руссо-Балт». Когда проект оказывается под угрозой, Нагель принимает рискованное решение – участвовать в легендарном ралли Монте-Карло и доказать тем самым надежность своего детища.
В жизни у Нагеля на «Руссо-Балте» было несколько автопробегов, но участие в ралли в Монако в 1912 году действительно вошло в историю. Машина стартовала в Петербурге и сквозь снегопад и гололед добралась до Монте-Карло, затратив на путь в 3257 км 195 часов 23 минуты.
За этот триумф император Николай II удостоил Андрея Нагеля ордена Св. Анны III степени.
После революции Нагель не нашел для себя места в Советской России и эмигрировал в Париж. О его жизни там известно немного.
Не только фильм, но и улица
Символично, что в сентябре 2026 года в Санкт-Петербурге в честь автогонщика назвали новую улицу. Она расположена юго-западнее пересечения Волхонского и Киевского шоссе. Именно по Киевскому шоссе проходил начальный участок того самого маршрута в Монако. Так память о первом российском автожурналисте и гонщике навсегда вписали в топонимику города, который он когда-то прославил на весь мир.
Ольга Силантьева
