«Ласточка» Меркель

Несколько лет назад серый Golf 1990-го года выпуска ушел на интернет-аукционе за 189 тысяч евро: на нем якобы ездил Йозеф Ратцингер, ставший к тому времени Папой Бенедиктом XVI. Месяц назад на eBay был выставлен похожий 22-летний Golf, но уже белый и с гарантией, что в течение пяти лет его водила сама Ангела Меркель. Но канцлер - не Папа. Нашлись шутники, решившие по­смеяться над лотом. Торги были сорваны и проведены вновь. Автомобиль отдали в добрые руки почти даром - за стартовую цену 10 тысяч евро.

Ангела Меркель и Фолькер Буфьер (в центре) присматриваются к новой машине. Консультирует глава концерна Mercedes-Benz Дитер Цече (слева). На последнем автомобильном салоне во Франкфурте-на-Майне

Есть автомобили, которым на старости лет везет. К счаст­ливчикам, избежавшим утилизацию, относится не только Volkswagen Golf Бенедикта XVI. Peugeot 1977 года выпуска, принадлежавший президенту Ирана Махмуду Ахмадинежаду, был продан за 2,5 миллиона долларов, Mercedes-Benz 770K Адольфа Гитлера ушел на торгах за 8 миллионов долларов. Первый автомобиль нового старого российского президента – белый «Запорожец» 1972 года выпуска – вообще стал музейным экспонатом. Но, оказывается, имя VIP-владельца в послужном списке авто еще не гарантирует выгодную сделку. В начале этого года на электронных торгах был выставлен Chrysler 300, съехавший с конвейера в 2005 году и купленный Бараком Обамой. За него просили ни много ни мало миллион долларов. Впрочем, покупателя не нашлось.

Владелец народного автомобиля, за руль которого когда-то, за пару недель до объединения Германии, села 36-летняя Ангела Меркель, был скромнее. Стартовая цена лота на онлайн-аукционе составила 10 тысяч евро. Машина после ремонта, в хорошем состоянии. Пробег – 190 тысяч километров. Полюбоваться первой «ласточкой» Меркель на страничке лота на eBay захотели десятки тысяч человек. Некоторые из них решили поторговаться. Стоимость Golf во время торгов взлетела до 130 тысяч евро. После того как организаторы аукциона обзвонили потенциальных покупателей, выяснилось, что никто не собирался за такую цену покупать подержанный Volkswagen, пусть даже ранее принадлежавший канцлеру. После повторных торгов, участникам которых пришлось заранее сообщить свои паспортные данные в качестве гарантии серьезности намерений, Golf был куплен за 10165 евро. Новым владельцем стал Дирк Фрике, который, по данным агентства Reuters, решился на покупку из-за низкой стоимости автомобиля и желания сохранить его для будущих поколений немцев. «Нельзя допустить, чтобы такая машина была продана за рубеж, как это случилось несколько лет назад с автомобилем Папы Римского», – пояснил победитель аукциона.

Коптящие небо

Немецкие политики только на словах заботятся о защите окружающей среды. Их служебные автомобили не отвечают экологическим нормам, установленным в ЕС. Это показывает ежегодное исследование, проводимое организацией по защите окружающей среды Deutsche Umwelthilfe e.V. Результаты очередного рейтинга коптящих воздух были опубликованы в середине мая.

Самыми вредными лимузинами глав федеральных земель признаны BMW баварского министра-президента Хорста Зеехофера, Audi гессенского шефа Фолькера Буфьера, Audi Ханнелоры Крафт, лидера Северного Рейна-Вестфалии, и BMW правящего бургомистра Берлина Клауса Воверайта. Причем Буфьер уже не первый раз входит в Top 5 вредителей – год назад его служебный Volkswagen выделял 348 граммов CO2/км при норме в 130, сейчас Audi – 277 граммов CO2/км. И похвастаться прогрессом политик явно не спешил. Правду о служебном авто пришлось раскрыть лишь после того, как в суд Висбадена была направлена жалоба о сокрытии информации.

Всего красные карточки от Deutsche Umwelthilfe получили 8 глав федеральных земель и 12 региональных министров. Ни один из политиков не ездит на гибридном автомобиле, зато ни одного нельзя упрекнуть в патриотизме – в гаражах стоят только машины made in Germany.

Комментарии

Комментариев

Подписаться на Московскую немецкую газету




e-mail (обязательно)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *