Причем, на немецких заправках литр горючего марки «Super» – аналог российского Аи-95 – в конце апреля стоил в среднем 1,604 евро за литр. Таким образом, на 0,009 евро был побит рекорд подорожания 2008 года. У россиян ситуация не лучше: топливо выросло в цене в 63 регионах, а в Сибири и вовсе образовался настоящий бензиновый дефицит, местами парализовавший работу общественного транспорта.
Германский ценовой скачок стал следствием сезонного 20-процентного повышения спроса на бензин в Европе, чем не преминули воспользоваться российские нефтепереработчики. Им сыграла на руку ситуация с сокращением топливного запаса в США и интенсивным ростом потребления автомобильного горючего в Китае. Во многом поэтому значительную часть товара они стали реализовывать на внешнем рынке. По словам замминистра энергетики Сергея Кудряшова, экспорт нефтепродуктов в нынешнем году увеличился на 67 процентов. Производителю сегодня выгодны внешнеторговые сделки, ведь, по данным того же Минэнерго РФ, экспортная премия на сегодняшний день составляет 2–3 тысячи рублей с тонны бензина. Такая переориентация и привела к «автозаправочному кризису» в России.
Впрочем, часть российских производителей нефтепродуктов объясняет возникший дефицит топлива неготовностью производить продукцию, отвечающую требованиям экологического стандарта «Евро-3». Он был введен на территории страны с января 2011 года, не оставив некоторым переработчикам иного выбора, как продавать бензин в те страны, где нормы содержания вредных веществ в выхлопных газах менее строги, чем в России.
Образовавшийся вакуум на бензиновом рынке усугубили и независимы автозаправочные предприятия. Многие из них умышленно не продавали горючее, создавая ситуацию искусственного роста цен. Итогом сложившегося положения стал бензиновый голод на Алтае, в Томской, Омской, Новосибирской областях и в Кузбассе. На работающих АЗС в регионах выстроились огромные автомобильные очереди, а стоимость одного литра бензина Аи-92 доходила до 28 рублей за литр. Чтобы справиться с внутренним дефицитом горючего, российское правительство приняло решение повысить пошлину на экспорт нефтепродуктов. С 1 мая она выросла на 44 процента и составила 408,3 доллара за тонну. Однако о решении проблемы говорить пока преждевременно.
Мирослав Сергеев
