Полеты наяву

Хорошая новость для всех, кто хочет сэкономить на поездке в Германию: бюджетная авиакомпания «Победа» отныне приземляется в немецких аэропортах. Правда, чуть ранее в российские воздушные гавани перестали летать некоторые немецкие авиаперевозчики.

Пресс-служба ПАО “Аэрофлот”

Сергей Хомутинников

Проблемы в российско-германском авиасообщении начались в 2014 году, когда сначала взаимные экономические санкции, а затем резкое падение курса рубля привели к снижению спроса на авиабилеты. Рост цен в течение 2015 года не способствовал развитию рынка пассажирских перевозок между двумя странами. Вслед за отъездом экспатов из России ушли и некоторые немецкие компании, а вместе с ними и авиаперевозчики. Так, летом Germanwings объявил об упразднении рейсов Москва – Кёльн, Москва – Дюссельдорф и Санкт-Петербург – Дюссельдорф. С октября компания сменила название на Eurowings, перебазировалась из Внуково в Домодедово и выполняет рейсы Москва – Берлин (Тегель) пять раз в неделю.

Примеру немецкого лоукостера последовавала крупная компания Air Berlin. Осенью 2015 года она объявила об упразднении рейсов Москва – Берлин, Москва – Дюссельдорф и Берлин – Калининград по причине низкого спроса. Последний рейс между столицами двух государств был выполнен 18 января 2016 года, а два других направления обещали постепенно закрыть предстоящей весной. Казалось, что компания фактически ушла из России, однако 1 ноября 2015 года состоялся первый регулярный рейс Брауншвейг – Калуга. Все восприняли это как возвращение Air Berlin на российский рынок, тем более что генеральный директор международного аэропорта «Калуга» Салават Кутушев говорил о возможной розничной продаже билетов. Однако представитель Air Berlin заявил, что компания не намерена продавать билеты на этот рейс, потому что он предназначен только для сотрудников концерна Volkswagen (в Калуге располагается российский завод концерна). Билеты в свободную продажу не поступили.

Уход с рынка авиакомпании «Трансаэро» снизил конкуренцию на российском внутреннем рынке и спровоцировал повышение цен по всем направлениям.

Но, как известно, свято место пусто не бывает. Низкобюджетная авиакомпания «Победа» открыла продажу билетов на ежедневные рейсы по новым направлениям: Москва – Кёльн и Москва – Мюнхен (Мемминген). Еще на 14 февраля минимальная стоимость перелета (с пересадкой) из Москвы в Кёльн составляла более 12 тысяч рублей. С 15 февраля – дня открытия прямого рейса – цена упала до двух с небольшим тысяч. Приобретая билет с дополнительной услугой Fly&Bus, пассажир сможет напрямую добраться на специальном автобусе из аэропорта в Дюссельдорф или Леверкузен. 3 марта 2016 года стартует первый рейс в аэропорт Меммингена, откуда также по билету Fly&Bus можно будет добраться до центра Мюнхена или Цюриха.

В то время как в Кёльн и в Мюнхен россияне смогут летать по невысоким ценам, авиасообщение между Москвой и Берлином остается недешевым. Компания «Аэрофлот» ежедневно отправляет пять прямых рейсов в столицу Германии, однако нельзя назвать этот вариант бюджетным. Сэкономить можно, если воспользоваться услугами компании airBaltic, но в этом случае вам придется делать пересадку в Риге, и вы потеряете несколько часов. У компании «Аэрофлот»  наибольший выбор рейсов на российско-германском авиарынке. Ежедневно она отправляет из Москвы по четыре рейса в Дюссельдорф, Мюнхен и Франк­фурт, а также по одному рейсу из столицы в Гамбург, Ганновер, Дрезден и Штутгарт.

Решить проблему дорогих полетов между Москвой и Берлином планирует авиакомпания S7 Airlines, известная многим как «Сибирь». В начале февраля она объявила о расширении программы полетов в Германию. По словам пресс-секретаря S7 Airlines Анны Бажиной, в настоящее время «Сибирь» выполняет полеты в Мюнхен из Москвы и Новосибирска. В летнем расписании также будут рейсы из Новосибирска во Франкфурт-на-Майне. С 27 марта авиакомпания открывает собственные регулярные рейсы из Москвы (Домодедово) в Берлин и Дюссельдорф.

Продолжают летать и  многие иностранные компании. Всего же из аэропортов России выполняется ежедневно более 40 рейсов в Германию. Так что выбор есть.

Делайте всё заранее

Дмитрий Хаванский, PR менеджер Skyscanner в России:

Как и другие западноевропейские направления, Германия в целом подорожала для тех, кто путешествует из Москвы. Если сравнить цены января 2016 года с январем прошлого года, то окажется, что в среднем билет в оба конца из Москвы в Германию подорожал на 12% в рублевом эквиваленте. Лидерами подорожания стали рейсы в Дюссельдорф (+39%) и Франкфурт-на-Майне (+36%), в то время как билеты до Берлина повысились в цене всего на 18%. Стоимость же перелетов в Мюнхен в январе, наоборот, снизилась на 8%. Самым бюджетным немецким направлением оказался Кёльн. Билеты в этот город из Москвы обходятся в среднем 12 900 рублей в обе стороны.

Остаться в прошлогодних рамках бюджета на поездку в Германию можно, следуя простым правилам экономии, которые хорошо известны немцам: бронировать авиабилеты нужно заранее (в идеале – за 6–7 месяцев до поездки, но не позже чем за два месяца) и пользоваться гибким поиском авиабилетов по всему месяцу, а не только на выбранные даты.

По данным Skyscanner, самым выгодным временем для поездки в Германию в этом году являются февраль и ноябрь, а самым дорогим – июль, август, а также период новогодних праздников.

Марина Полендер, руководитель отдела Восточной Европы и России, Das TicketTeam:

Перемены заметны. Значительную часть наших клиентов составляют турагентства, которые обслуживают русскоязычных эмигрантов. Сейчас они очень осторожны в бронировании долгосрочных билетов.  Если обычно в Германии активная продажа летних билетов начинается уже в январе, то в этом году их только-только начинают покупать.

На сегодняшний день нам сложно делать какие-либо прогнозы по поводу «Победы» – авиакомпания новая. Пока мы не заметили особого снижения цен. Для пассажиров из числа немцев–переселенцев, которые обычно на родину летают семьями, стоимость билета играет огромную роль. Поэтому интерес к новому перевозчику, скорее всего, будет. Но нельзя забывать и то, что для большинства представителей русскоязычного населения  Германии  Москва – это прежде всего транзитный пункт. Удобная стыковка, упрощенный паспортный контроль, возможность регистрации багажа до конечного пункта полета являются важным фактором при выборе перевозчика. Кроме того, важен и вопрос дистрибуции авиабилетов. Сегодня продажа билетов «Победы» возможна только через сайт авиакомпании. Надеемся, что скоро билеты «Победы» появятся и в привычных системах бронирования.

Татьяна Карпова, руководитель отдела туризма «МаВи групп»:

В Германию летать выгоднее, чем, например, во Францию или Испанию: на этом направлении рейсы выполняются как российскими, так и иностранными перевозчиками с разнообразной ценовой политикой. При формировании цены на наши туры мы не закладываем стоимость авиабилетов, ведь она зависит от курса валют. Наши клиенты предпочитают путешествовать с «Аэрофлотом» и S7. Такой выбор обусловлен оптимальным сочетанием «цена – качество».

 

 
Подписаться на Московскую немецкую газету

    e-mail (обязательно)

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *