Теперь «мерседесы» будут “Made in Russia” / Игорь Березин
Даниэль Зеверт
Хип-хоп рифмы, электронные биты и световое шоу во главе со звездой мирового автомобилестроения – «мерседесом». Современная и ориентированная в будущее – такой на открытии предстала компания Mercedes-Benz, построившая завод «Московия» вблизи березового леса в 40 км от Москвы, в Солнечногорском районе.
«Mercedes и Россия подходят друг другу», – сказал на открытии глава правления концерна Daimler AG (владеет Mercedes-Benz) Дитер Цетше. И действительно у «России и Меrcedes с самого начала его истории особенные отношения. Автомобили этой марки в своих поездках использовал император Николай II. После полета в космос автомобиль в качестве подарка получила Валентина Терешкова. Поклонником марки был и Владимир Высоцкий, владевший двумя «мерсами»: серо-голубым и золотисто-коричневым. Правда, оба были разбиты в авариях – Владимир Семенович любил гонять на высоких скоростях. Марку всегда ценили и в Кремле, особенно лимузины, которыми пользовались советские руководители, например, Леонид Брежнев. Он любил возить на них свою семью и гостей.
До 2017 года «мерсом» пользовался и Владимир Путин – передвигался на роскошных лимузинах Pullmann, которые выходили в линейке суббренда Mercedes-Maybach.
«Вы знаете, что и ваш покорный слуга, многие коллеги пользовались и до сих пор еще пользуются автомобилями Mercedes, который себя зарекомендовал как автомобиль высшего качества во всем мире. У российских потребителей Mercedes точно совершенно будет пользоваться популярностью!» – отметил президент, лично приехавший открывать завод.
Глава Daimler Дитер Цетше, президент Владимир Путин и министр экономики ФРГ Петер Альтмайер открыли завод / Игорь Березин
Завод «Московия» – пример локализации зарубежной продукции в России. Это соответствует стратегии компании: производить там, где находятся потребители. От появления «Московии» выиграли обе стороны. Первое с 2014 года открытие производства известной зарубежной марки служит политическим сигналом для руководства страны, о которой говорят, что она в изоляции. И Merсedes, чьи продажи в последнее десятилетие составляли примерно 38 тыс. машин в год, сможет удвоить этот показатель. За положительным примером далеко ходить не нужно, в соседнем Китае Mercedes, следуя стратегии «Сделано в Китае, сделано для Китая», увеличил в 2018 году продажи на 11%.
На солнечногорской «Московии» производственные мощности составляют 25 тыс. машин в год продукции класса E и G. Все они будут продаваться исключительно на российском рынке. Премиум-модели S-класса по-прежнему будут импортироваться из Германии.
Идея открыть завод в России родилась еще в 2013 году. Но из-за вступивших в силу санкций была отложена в долгий ящик. В 2017-м компания вместе с руководством Московской области и Министерством торговли и промышленности подписала специнвестконтракт (СПИК), предусматривающий налоговые льготы и делающий компанию российским производителем. Это определение дает ей доступ к госзаказам. Правда, экс-управляющий Mercedes в России Ян Мадея в одном интервью в 2014 году говорил, что госзаказы дадут не более 3% к общему объему производства и продаж. Но это было пять лет назад, тогда никто и не предполагал, что завод все-таки откроется.
Согласно СПИК Mercedes как инвестор гарантирует вложить в проект не менее 15 млрд рублей. За это ему полагаются и особые условия в отношении аренды земельных участков и содействие местных властей в создании необходимой инфраструктуры.
Сегодня на заводе создана 1000 рабочих мест, пока работают около 700 человек. Компания также планирует использовать местные материалы, в этом-то и заключается локализация производства.
С приходом в Россию цена на автомобили, к сожалению, не снизится, поэтому рассчитывать на дешевые «мерсы» «Made in Russia» не стоит.
