Именно благодаря России, а также США и Китаю немецкому автомобилестроителю удалось достичь такого успеха. Россияне покупают автомобили VW с особенным удовольствием.
Неудивительно, что Россия становится одним из ключевых рынков для предприятия — например, в декабре 2012 года было продано почти на 21% больше машин, чем годом ранее. Рынок США слегка отстает от российского — там прибыль составила 35%.
В Китае прибыли концерна по сравнению в 2011 годом увеличились лишь на четверть. Понизился спрос на продукцию VW, напротив, в Западной Европе — здесь продажи упали на 6,5% по сравнению с 2011 годом.
Однако в Германии интерес к машинам VW повысился, а продажи выросли почти на 2%.
«Продажи нашей последней модели Golf VW стартовали очень хорошо, что заметно усилило конкурентоспособность концерна», — заявил Кристиан Клингер, директор концерна по маркетингу. Как считают аналитики, в 2013 году концерн реализует около 9,4 млн. автомобилей, в то время как GM — только 9,3 млн. Лидирует по-прежнему японский автопроизводитель Toyota.
По оценкам экспертов, в 2013 году ему удастся продать около 10,2 млн. автомобилей.
