Разлившиеся реки вернулись в свои берега, но мутный осадок остался. Главный вопрос: почему не сработала система предупреждений? Метеорологические эксперты, анализирующие ситуацию по поручению правительства, ссылаются на десятки предупреждений, рассылавшихся в критические регионы через официальное приложение NINA Федерального ведомства защиты населения и помощи при катастрофах, по другим каналам. Так, в Вуппертале включали тревожные сирены, предупреждали по местному радио, даже через уличные громкоговорители.
Но во многих случаях предупреждения были проигнорированы. Рекомендации оставаться дома, в надежных укрытиях, не воспринимались всерьез. Большинство погибших и пропавших без вести были захвачены непогодой на лоне природы. Тем более, что в Рейнланд-Пфальце и Северном Рейне-Вестфалии, которые и пострадали больше всего, как раз начался сезон отпусков.
Все это можно было бы рассматривать в сугубо дискуссионном порядке, но негативный настрой населения в пострадавших районах препятствует работе служб спасения. Подразделения служб технической помощи (THW), солдаты бундесвера, который задействован в спасательных и восстановительных работах, пожарные, местные и федеральные полицейские – все так или иначе в роли громоотвода. Добровольных помощников в некоторые места не пускают вовсе – чтобы конфликтов меньше было. Но это приводит к появлению новых теорий заговора: дескать, власти прячут концы в воду, поскольку и само наводнение, и его жертвы – «все это неспроста».
«Работа с населением упирается в серьезные проблемы», – говорится в докладе дирекции оперативных служб федеральной полиции. В свою очередь, это замедляет ход восстановительных работ и «сказывается на том, что в ряде пострадавших районов до сих пор не налажено регулярное снабжение питьевой водой и электричеством», – говорит председатель профсоюза полиции Андреас Росскопф. Отмечены случаи нападения на представителей служб спасения и полицейских, хотя в основном все сводится к ругани. «Я понимаю состояние пострадавших, – подчеркивает Росскопф, – но ведь и многие полицейские, их семьи тоже пострадали от катастрофы».
Пока еще нет передышки. Но уже сейчас понятно, что первого пакета помощи недостаточно для преодоления всех последствий катастрофы, создания надежных систем защиты от натиска непогоды. Пока правительство Германии выделило 200 млн евро на проведение экстренных работ. Столько же выделяется из бюджетов двух пострадавших федеральных земель. Плюс 50 млн евро затратит на посткатастрофическое восстановление Бавария. Размер ущерба только лишь застрахованного имущества Общегерманское объединение страховых компаний оценило в 4–5 мрдр евро, сообщает Deutsche Welle.
Восстановительные работы растянутся, вероятно, не на один год. Наряду с прямыми затратами подразумеваются и косвенные. Прежде всего это изменение концепции генеральных застроек, на чем настаивает Федеральное ведомство защиты природы: укрепление пойм рек дополнительными дамбами, запрет на застройку районов потенциального затопления, использование этих земель в лучшем случае для сельскохозяйственного производства. Кризисный менеджмент при планировании застроек должен подключаться по берегам не только крупных рек, но и у мелких водоемов. Опасны и они – в этом убедились многие, когда на их глазах безобидные ручейки, «воробью по колено», превратились в ревущие, все сносящие на своем пути водные и селевые потоки.
Специалисты спорят, явилась ли непогодная вспышка следствием изменения климата из-за глобального потепления или она, так сказать, произошла сама собой. Межправительственная группа экспертов по изменению климата (IPCC) настаивает на положительном ответе. Немецкая метеорологическая служба осторожничает: пока недостаточно результатов долговременных наблюдений. Мониторинг климатических изменений был в основном сосредоточен на зимних отрезках календаря, за данность принимали теплые и бесснежные зимы. Летние циклоны учитывались в меньшей мере. Теперь и их включат в общую систему наблюдений за меняющимся климатом.
Так уж совпало, прямо перед приходом циклона Бернд Еврокомиссия приняла новый пакет документов по спасению климата, подразумевающий, в частности, в период 2021–2030 годов, половинное снижение выбросов углекислоты по сравнению с серединой 1990-х. Европа хочет стать окончательно бездымной. Одна из мер – отказ с 2035 года от производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Только е-мобили! Оценит ли это земная атмосфера?
Елена Шлегель
