В дорогу со своим домом

В Германии продолжается бум путешествий в автодоме, начавшийся в пандемию: в 2022-м, по данным Федерального статистического ведомства, почти 13 млн немцев признались, что предпочитают провести отпуск в доме на колесах. В 2014-м таким образом отдохнули 4 млн немцев.

20-25 кв. м счастья: дом на колесах (Фото: Freepik)


В последние годы количество кемперов на улицах немецких городов стремительно растет. И даже если ты не концентрируешься на автодомах, они всё равно встречаются то тут, то там: у соседей во дворе, на большой парковке у рыночной площади, просто на дорогах. Когда видишь несколько сразу, возникают ассоциации с фестивалем. Почему-то кажется, что люди приехали на какое-то мероприятие. Только вот многие немцы уже давно проводят в кемперах не только свой отпуск, но и выходные.

На немецких парковках стоят много автодомов (Фото: Мария Большакова)


«Кемпинговый бум не прекращается, – утверждает исполнительный директор немецкого портала об этом виде отдыха camping.info Максимилиан Мёрле. – А популярные кемпинги бронируют теперь не только в высокий сезон или в праздничные дни».

По данным Федеральной ассоциации кемпинговой индустрии Германии, в 2022 году был установлен рекорд по количеству ночевок в кемпингах – около 40 млн. Это на 22% больше, чем в 2021 году. Для сравнения: в 2010- м было около 25,4 млн ночевок. В ассоциации предвещают новый рекорд в этом году, несмотря на растущие цены. Топ-3 самых популярных регионов для кемпингов в Германии: Бавария (на долю этой федеральной земли пришлось в 2022 году около 7,7 млн ночевок), Нижняя Саксония (5,7 млн) и Шлезвиг-Гольштейн (5,5 млн).

Колесить со всеми удобствами

Основная статья расходов в таких вылазках – конечно, сам автомобиль. Тут нужно различать Wohnwagen и Wohnmobil. Wohnwagen – это дом-прицеп, в котором есть кухня, зона для сна, туалет, а иногда даже душ. Обычно такой дом достаточно компактный, и в этом есть свои преимущества. Его можно отцепить от машины, оставить на парковке, а самому отправиться на исследование окрестностей кемпинга.

Wohnmobil – это кемпер с кабиной водителя, двигателем и всеми остальными удобствами вроде кухни, ванной и спальни. Оснащенность как кемпера, так и дома-прицепа зависит от размера семьи или компании, которая путешествует, ну и от финансов, конечно.

Клеменс и Штефани Блаттнер из баварского Фойхтвангена увлеклись отдыхом на колесах еще до бума. Их первая поездка началась с приключений. Дом-прицеп они взяли у знакомых, а вот о предварительном бронировании места не подумали. «Мы в тот раз проехали 5 или 6 кемпингов, всё было занято. Нервы уже стали пошаливать, ведь в машине не только мы с женой, но еще двое детей и собака», – рассказывает Клеменс. А просто остановиться в каком-то лесу на ночевку в Германии нельзя, так как действует запрет на «дикий кемпинг». За остановку с домом-прицепом или палаткой в неофициальных зонах можно получить штраф.

Семье Блаттнер в итоге улыбнулась удача – удалось припарковаться на ночевку. Из первой поездки они вынесли важный урок – места надо бронировать заранее. Так, о завтраке в кемпере во время школьных каникул в конце мая – начале июня на итальянском озере Гарда, где особенно любят отдыхать баварцы, нужно позаботиться в первых числах ноября.

Демократичные ночевки

Что касается расходов на ночевку, то тут всё достаточно демократично. Цена за ночь в кемпинге может начинаться от 10 евро и зависит от того, что есть на территории. Из предложений могут быть дрова для костра, бесплатный Интернет, станции для пополнения запасов воды, душевые и прачечные, станции для утилизации грязной воды и чистки туалетов. Большинство популярных в Германии мест просят за ночь от 20 до 30 евро.

Планируя поездку на кемпере или с домом-прицепом, нужно учитывать не только популярность места, но и погоду. «У нас уже были случаи, когда из 9  дней отпуска 5 дней шел дождь, – говорит Клеменс Блаттнер. – Из-за детей мы старались быть максимально креативными и искали развлечения в округе». Так что если вы путешествуете с семьей, то стоит выбирать кемпинг не только рядом с живописными ландшафтами, но и с парком развлечений, бассейном или скалодромом.

Ну а если с погодой повезло, то и дополнительные развлечения не понадобятся. Атмосфера в кемпингах всегда особенная. Дети играют вместе, а родители вечерком встречаются за кружечкой пива. Полностью расслабиться не получается разве только мамам. «Это классно, что можно путешествовать как будто вместе со своим домом, но только если ты мама, то и домашние дела тоже с тобой», – делится Штефани.

Непросто в таких путешествиях, конечно, не только мамам, но и всем новичкам. Чтобы водить кемпер или машину, к которой прикреплен дом-прицеп, как правило, требуется водительское удостоверение класса B. Это позволяет управлять транспортным средством общей массой до 3,5 т. При этом прицеп к авто не должен весить больше 750 кг. Чаще всего дома-прицепы весят больше, поэтому водителю нужно получать дополнительное водительское удостоверение (B96 – если машина вместе с прицепом весит 4,25 т – или BE – для прицепов весом до 3,5 т). Получение дополнительного удостоверения может обойтись примерно в 800 евро.

Лучше – в аренду

Покупка дома на колесах – тоже достаточно затратное дело. Цены на новые популярные модели начинаются от 20 тыс. евро. Клеменс Блаттнер советует не спешить с покупкой: «Сначала кемпер или дом с прицепом лучше взять в аренду или у друзей, чтобы понять, подходит ли тебе такой формат отдыха». А уж если понравится, тогда можно начать присматривать свой передвижной дом. Тогда, говорят, он быстро станет хорошей семейной традицией.

Автодом семьи Блаттнер (Фото: из личного архива)


Клеменс и Штефани в шутку называют себя дилетантами. В кемпингах они встречали тех, у кого еще бабушки и дедушки путешествовали таким образом. А они первые в их большой семье, кто протестировал отдых в кемпинге, потом подтянулись кузены и кузины. Теперь в планах выбраться куда-то всем вместе. «Зато наши дети смотрят, привыкают, им нравится, когда мы так выезжаем. Каждый раз это приключение, и ты будто строишь дом заново, видишь свои успехи и учишься на ошибках», – подытоживает Клеменс Блаттнер.

Мария Большакова

 
Подписаться на Московскую немецкую газету

    e-mail (обязательно)