ГЕРМАНИЯ

Бедный, бедный Opel

Американская компания General Motors (GM) продала свою немецкую автомобильную фирму Opel, которой владела с 1929 года, французской компании Peugeot. Сумма сделки составила 2,2 млрд евро. Теперь эксперты и аналитики задаются вопросом: а стоило ли дело таких денег?

ИСТОРИЯ И КУЛЬТУРА

Нам нужна одна «Победа»!

Через три месяца после победы над гитлеровцами вышло постановление ГКО СССР о запуске с 28 июня 1946 года серийного производства автомобиля «Победа» – легендарная машина, созданная российским немцем Андреем Липгартом, впервые сошла с конвейера ГАЗа ровно 70 лет тому назад.

ГЕРМАНИЯ

Дорога в копейку

В 2013 году в Германии было зарегистрировано 43,4 миллиона легковых машин. За каждое авто владельцы платят высокие налоги. Но их не хватает на ремонт дорог. Партия ХСС предложила проект новой пошлины, который вызвал жаркие споры.

РОССИЯ-ГЕРМАНИЯ

Автомобильный рекордсмен

Опередив своих ближайших соперников BMW и Daimler, немецкий автоконцерн Volkswagen установил в 2012 году рекордное число продаж и усиливает свои позиции на мировом автомобильном рынке. Чистая прибыль Volkswagen Group составила 20 млрд. 62 млн. евро, тогда как годом ранее компания получила 13 млрд. 306 млн. евро. Если этот темп сохранится и в 2013 году, то, по оценкам экспертов, Volkswagen займет второе место в мире по количеству проданных автомобилей, обогнав американский концерн General Motors (GM).

ГЕРМАНИЯ

Черный день в жизни автоимперии

Роковая новость потрясла сотрудников известного германского автопроизводителя: более 2800 из них рискуют остаться без работы — до 2016 года opel планирует закрыть производство в Бохуме. Хотя политики и возмутились этим шагом руководства головного концерна General Motors, на финансовую помощь германского правительства безработным рассчитывать не придется.

ГЕРМАНИЯ

Кто не любит быстрой езды?

Как выглядят худшие водители Европы и кого следует бояться россиянам, путешествующим по ЕС на машине, выяснить не так сложно. На помощь придут рейтинги, ежегодно составляемые европейскими компаниями.

ГЕРМАНИЯ

«Ласточка» Меркель

Несколько лет назад серый Golf 1990-го года выпуска ушел на интернет-аукционе за 189 тысяч евро: на нем якобы ездил Йозеф Ратцингер, ставший к тому времени Папой Бенедиктом XVI. Месяц назад на eBay был выставлен похожий 22-летний Golf, но уже белый и с гарантией, что в течение пяти лет его водила сама Ангела Меркель. Но канцлер — не Папа. Нашлись шутники, решившие по­смеяться над лотом. Торги были сорваны и проведены вновь. Автомобиль отдали в добрые руки почти даром — за стартовую цену 10 тысяч евро.

ГЕРМАНИЯ

Made in Germany

Прошедший 2011 год ознаменовался небывалым взлетом для немецкого автомобильного рынка. Успешным, судя по всему, должен оказаться и наступающий год, хотя свои собственные рекорды немецким производителям превзойти будет трудно. И все же на очередном Детройтском автошоу, проходящем на американском континенте в середине января, немецкие производители успешно заключают договоры c надеждой продолжить завоевывать мировой рынок уже новыми моделями.

ГЕРМАНИЯ

Коптящие воздух

Тогда как в российских СМИ показывают, как наши политики и бизнесмены тестируют экологическичистые ё-мобили, в немецких СМИ пишут о том, что служебные автомобили федеральных министров не отвечают экологическим нормам, установленным в ЕС: их лимузины выделяют слишком много выхлопных газов и потребляют слишком много бензина.