Водитель Тариел (для своих Анатолий) Берулава перестал считать, сколько раз он бывал в Германии. Пассажиров туда и обратно он возит 25 лет.
«Дороги, конечно, за это время изменились. По Белоруссии ехать легче стало, да и в России они меняются в лучшую сторону. Пассажиров многих знаю, дружу с ними, чаем угощаю», – говорит Тариел Николаевич. За чашкой чая дорога протяженностью 3189 км, наверное, кажется короче. Рейс длится 47 часов.
В Москве автобусные поездки в Германию предлагают несколько компаний, но только ЗАО «Евро-Транс-Компани» с августа этого года сотрудничает с государственным оператором пассажирских перевозок – ГУП «Мосгортранс». Раньше автобусы компании уходили от немецкого посольства на Ленинском проспекте. По словам представителей «Мосгортранса», перевозки были нелегальными, однако причину их незаконности не уточняют. С 10 августа ЗАО «Евро-Транс-Компани» открыл официальный маршрут. По условиям сотрудничества перевозчик может выбрать любую из автостанций ГУП «Мосгортранс». Выбор пал на шумный, многолюдный «Теплый стан».
Помимо Германии с автостанции можно уехать на Украину, в Белоруссию, Армению, Молдавию и в некоторые российские республики.
Автобус из Москвы до баварского Ашаффенбурга отправляется каждый четверг в 14:00. Он едет через Белоруссию и Польшу, пересекает семь германских федеральных земель. Маршрут предполагает остановки в Берлине, Магдебурге, Ганновере, Дортмунде, Дюссельдорфе, Кёльне, Франкфурте-на-Майне, Штутгарте, Вюрцбурге.
Для автобусной поездки нет таких ограничений по весу багажа, как в самолете, но кухонный гарнитур перевезти не получится. Некоторым пассажирам чемодан кажется недостаточно вместительной тарой, поэтому на станции встречаются обладатели знаменитых клетчатых сумок, есть они и на немецком рейсе. Вообще, двухдневная поездка в Германию – это своего рода ностальгия по временам, когда не было скоростных поездов, а самолеты не летали восемь раз в день в один лишь Берлин, не считая других городов. Найти другое объяснение решению отправиться в столь длительное путешествие не на экскурсионном, а рейсовом автобусе непросто.
Цена на поездку фиксированная – 7200 руб, примерно за эту же сумму можно купить авиабилет. Детский билет (до 12 лет) – 3500 рублей. Одна единица багажа стоит 720 рублей. Компания не перевозит животных и не берет на борт пьяных. Приобрести билет можно на автостанциях «Мосгортранса» или онлайн через сайт www.av.mos.ru. Продажа билетов начинается за 30 дней и заканчивается за 5 минут до отправления рейса. Однако, если покупать не через ГУП «Мосгортранс», а в офисе перевозчика, то стоимость билета для пенсионеров будет на 10% дешевле, кроме того действуют скидки на билеты туда-обратно.
Автобусы марок Neoplan (45 мест) или Mercedes–Benz (53 места) управляются тремя водителями. Они сменяют друг друга каждые четыре часа. Многие пассажиры пользуются этим маршрутом несколько лет и стараются выбрать дату поездки так, чтобы угадать смену любимых водителей. «Я хотел поехать с Анатолием Николаевичем, поэтому в Москве даже немного задержался. Живу в Дортмунде, очень люблю этот город. Раз в год приезжаю в Россию к друзьям, всегда на автобусе», – рассказал Иван Кузьмин. А вот пенсионерка Лидия Виденешвили едет проведать сына в Мангейм. «Я не москвичка, живу на Урале. Путешествие, конечно, долгое: сначала добиралась на поезде, а теперь вот на автобусе. У меня проблемы с сердцем, летать не могу, а на автобусе как-то привыкла. Сын сам звонит в компанию, бронирует билеты, меня уже там все знают по имени», – говорит Лидия Михайловна.
Пассажиров автобуса ждет долгое путешествие/Фото автора (2)
На автостанцию пассажиров просят прийти заранее, чтобы успеть пройти досмотр. Провожающих на перрон не пускают, поэтому все прощаются в зоне досмотра. Отъезжающие проходят через рамки, а их сумки проверяют металлоискателем. Пассажиры рейса застрахованы, а автобус подключен к спутниковой системе ГЛОНАСС. В салоне мягкие, удобные сидения, есть кондиционер и электрический чайник. Каждые четыре часа предусмотрены остановки по 15 минут, а также длинная остановка в Польше, во время которой можно принять душ и пообедать. Таможенный контроль занимает от двух до четырех часов. У международных рейсов есть точное время, к которому автобус должен приехать на таможню, в противном случае компанию штрафуют. Во время контроля пассажиры выходят из автобуса, их багаж досматривают.
Пройдет чуть более 30 часов, и автобус окажется в немецкой столице. За это время скоростной поезд «Стриж» привезет 216 пассажиров из Москвы на берлинский Остбанхоф и отправится в обратный путь. А автобус поедет дальше к южным границам Германии, чтобы высадить последних пассажиров.
